SKF轴承轴向定位的概述及定位

仅仅有干涉配合对于SKF轴承圈的轴向定位是不够的。通常都需要采用一些适当的方法未对轴承圈进行轴向定位。定位轴承的两个圈都应在两侧进行轴向固定。而对于采用不可分离式设计的不定位轴承，只要轴承圈的配合较紧就足够了一通常内圈为轴向固定，而外圈必须可以相对于轴承座自由地轴向移动。 　　在机床应用中，通常工作端轴承确保轴的位置可以支持轴向负荷从轴到轴承座的传递。因而通常工作端轴承为轴向定位，而驱动端支撑可轴向自由移动。 　　具有干涉配合的skf轴承圈在安装时通常都使得轴承圈一侧靠着轴肩或者位于轴承座中。在另一侧，内圈通常利用一个锁定螺母固定(KMT或KMTA糸列)。外圈通常用端盖固定。 　　通常较为方便的方法不是使用整体轴或机架肩，而是在轴承圈之间或轴承圈和相邻组件(如齿轮)之间使用间隔套或套环。 　　精密轴承的其它轴向定位方法还包括使用压配合，如采用阶梯轴套。 　　直接装在锥形轴颈上的具有锥形孔的轴承通常由轴上的一个锁定螺母固定。 　　轴承的轴向定位方法很多，选择时，主要应考虑轴向载荷的大小和转速的高低、轴承类型和轴承在轴上的位置以及装拆条件等。载荷越大，转速越高，轴向定位越要可靠。载荷较大时，轴承内圈一般多采用锁紧螺母和止动垫圈，轴承外圈多采用端盖、螺纹环紧固。当轴向载荷较小或转速较低时，轴承内圈多采用弹性挡圈、紧定套、退卸套等紧固，轴承外圈多采用孔用弹性挡圈、止动环等。 　　具体轴向定位方式的选择，应视支承结构的要求而定。两端固定的支承结构中，每个支承端只受单向轴向载荷，故只需从一个方向加以轴向固定，一端固定一端游动支承结构中，固定端承受双向轴向载荷，因此需双向轴向固定，而游动端应根据所用轴承的类型和游动方式采用不同的轴向定位方式。