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详细介绍
氟胶油封耐高温250-300度、耐油、耐磨、耐酸、耐碱. 骨架油封的作用是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏.其广泛用于汽油发动机曲轴、差速器、减震器、转向机、变速箱、液压阀、泵等部位,并且适用于耐低温、耐高温、高速、低速、高压、旋转密封、动密封等不同的工作环境。 骨架油封按结构形式可分单唇骨架油封(SC、SB、SA),双唇骨架油封(TC、TB、TA),按骨架型式可分为内包骨架油封(TC、SC),外露骨架油封(TA、TB、SB、SA)和装配式油封,骨架油封按材质分主要有:氟胶FKM骨架油封、丁腈橡胶NBR骨架油封、四氟PTFE骨架油封、聚氨酯PU油封等。 硅胶骨架油封 一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。 YEJ TC 产品名称:旋转油封(TC) 所属系列:旋转油封 备注说明:工作压力: ≤0.31bar 工作温度: -40 ~ +120℃ 旋转速度: 25m/s 工作介质:水、油、油脂等 ● 由丁腈橡胶NBR与金属骨架粘合而成(特殊情况下可选用氟胶)。 ● 般适用于低压、外部多尘的环境
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