汽车空调在加氟时都应注意哪些问题
1、加氟之前应先通过目测来大体检查整个空调系统是否有泄漏点
2、如果目测并未发现有漏点的话，则应通过抽真空的方式来做更进一步检测，抽真空的整个过程一般都会在10分钟以上
3、如果最终检测完毕后并未发现有泄漏的地方，此时便可开始放心的加氟了，如果发现有泄漏点则应先对出现故障的部件进行处理
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一般的空调加氟汽车空调维修工具
需要加液管(一般是一头英制一头公制带顶针的)2根，压力表一块，空调在制冷状态运行，冬季需将感温头泡在热水里才具开启制冷状态，氟利昂钢瓶接一根加液管，再连接压力表，接另一根加液管到空调外机细管有一处加液用接口上，待运行压力冬季0.2到0.3夏季0.4到0.5就行了，外机连接和取下加液管要对正，动作要迅速，不能迟疑
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汽车空调加氟工具
关于汽车空调是否需要加氟
如果空调机没有旋转，请先加注冷媒。
如果空调机可以启动旋转，说明内部还存有冷媒
玻璃观察孔内会有以下三种表现形式：
1：在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，这个，说明氟利昂的量正常。
2：在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，这个，说明氟利昂的量不足，需要添加。
3：在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，这个，说明氟利昂的量多了，需要排放。
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