莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司始建于1993年，是专业化从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业。
随着陆地资源的逐渐减少，世界各国正加速开发海洋资源，海洋油气开发特别是深海油气开发已成为世界能源开发的主要领域。石油勘探和开采的海洋工程平台、船舶、浮式储油轮(FPSO)及半潜式钻井船在海洋环境中的主要固定方式是系泊链系泊。
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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司是船用锚链、海洋系泊链等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。
大型船舶船靠船的其他安全注意事项
1、离泊前确认主机和操舵装置已测试完成并为开航准备就绪。
2、离泊前确认绞缆机、锚机已有动力；确认碰垫（bao括其拖带和固定绳索）处于良好状态；确认两船之间已无障碍物(bao括软管和起吊设备)。
3、离泊船应注意选择离泊时机，一般离泊作业应选择在缓流或者风和流的综合影响有利于安全离泊时进行；离泊角度应尽可能小，离泊速度应缓慢安全。
4、离泊操作时，应注意操作区域附近的通航情况。
5、在解缆作业中应注意快速释放装置的使用，注意人员的安全。
6、当风和流以及海况不利于安全时，船长应根据情况申请拖轮协助或决定暂不离泊。
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如何方式丢锚事故的发生
1.在顶流和大风中抛锚时，当松链至预定的所需长度前，应稍开些进车以缓和后退速度，防止刹车不住或崩断锚链。
2.在港内遇到意外情况紧急抛锚时，若船速快，则松链不可过多，以防止刹车不住或断链。一般应先抛一节锚而行，待船速有所减缓后再加长锚链，当然也可再抛另一艏锚以加快阻滞船速。
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