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影响花鼓润度的因素
千斤。千斤的作用校长已经讲的很明了了，我只是附加说明一下。千斤的结构，无论响多少下，响声多大，对于一个游弋于山野的骑行者或者喜欢速度运动的骑行者，都不会去刻意听那个响声，更注重的是千斤的加速力量、千斤的回弹力量，这两个因素受千斤的结构和加工的精细直接影响，结构过于复杂的不好加工，而且会增加千斤自身的摩擦力和回弹力，乔森花鼓就是这种典型，但并不受用，因为结构复杂了，加工难度大，不仅仅精度很难保证，而且价格不菲。相对久裕、SHIMANO、MAVIC、DT这些牌子在价格和性能上更实在一些。千斤在结构上，以圆周均布对称为主，比较好的还是偶数均布，即使再高精度的加工，都无法肯定满足所有的千斤片同时接触棘齿，不对称的设计很容易造成千斤在加力上偏向，
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单车花鼓大解剖
自行车中的花鼓指的是车轮中心的鼓状物体。
花鼓内装有轴承和轴杆，通过轴杆与车架相连。外部通过车条与车圈相连，是轮组中的核心部件。因为外形很像民间敲的花鼓，所以也就有了“花鼓”这个名字。
单车是否跑得快，要看就要看花鼓，你说单车是否走的顺，还是要来看花鼓，在同样的大腿肌同样的气候，温度,心情,传动速比情况下驱动下驱动的自行车，花鼓好的远比花鼓差的跑更长的距离，根据我对其两辆不同档次花鼓的车之间估计做的测试：起始位置在同样的速度后滑行一分钟产生的距离差距在2米左右，不要小看这2米，试想如果做环球旅行，这么长的时间，产生的距离得有多大，何况在以零点几秒决出胜负的时候，一厘米距离就能决定很多的的事情。
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棘轮（机械零件）
棘轮结构棘轮是组成棘轮机构的主要构件。弹簧迫使止动爪和棘轮保持接触。其中摇杆空套在棘轮轴上，棘爪装在摇杆上，而棘轮则用键固联在从动轴上。
[1] 工作原理当主动件摇杆逆时针摆动时，驱动棘爪便插入棘轮的齿槽中，推动棘轮转过一个角度，此时，止动爪在棘轮的齿背上滑动。当主动件摇杆顺时针摆动时，止动爪阻止棘轮沿顺时针方向转动，而驱动棘爪却能够在棘轮齿背上滑过，故棘轮静止不动。这样，当摇杆作连续的往复摆动时，棘轮便作单向的间歇运动。其中，主动件的往复摆动可由摆动从动件凸轮机构、曲柄摇杆机构或由液压传动和电磁装置等得到