2 弹簧材料的发展随着弹簧应用技术的发展，对弹簧材料提出了更多的要求。主要是在高应力下的提高疲劳寿命和抗松弛性能方面；其次是根据不同的用途，要求具有耐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等方面。为此，弹簧材料除开发了新品种外，另从严格控制化学成分，降低非金属夹杂，提高表面质量和尺寸精度等方面取得了有益的成效。
汽车钢板弹簧简介编辑一、汽车钢板弹簧作用。长锥变截面板簧钢板弹簧：由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单。钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
弹簧术语英汉对照表
Active number ofcoils(turns)：有效圈数计算弹簧刚度时的圈数
Axial pitch： 轴向节距截锥涡卷弹簧轴向的节距
Angular relationship ofends：收口的角关系拉簧的钩环的相对位置
Baking：Heating ofelectroplated springs torelieve hydrogenembrittlement.Buckle：弹簧箍固紧簧板的金属箍
Closed ends：闭收口
closed and ground ends： 磨平闭收口
Close-wound：密身
Characteristic：弹簧特性工作负荷与变形量之间的关系
Diameter of wire cord：索径多股螺旋弹簧钢索直径
Deflection：变形量（挠度）弹簧沿负荷方向产生的相对位移Deflection at ultimate load：极限负荷下的变形量弹簧在极限负荷下沿作用方向产生的相对位移
Free height(length)：自由长度（高度）弹簧无负荷时的长度（高度）
Free angle：自由角度扭转弹簧无扭矩作用时两臂的夹角
Fatigue test：疲劳试验
Height(length) at ultimate load：极限高度（长度）弹簧承受极限负荷时的长度（高度）
Hot-setting： 加温立定处理在高于弹簧工作温度条件下的立定处理
