双列轴承
双列圆柱滚子轴承
双列圆柱滚子轴承有圆柱形内孔和圆锥形内孔（轴承后置号加K）两种结构。该类轴承具有结构紧凑、刚性大、承载能力大、受负荷后变形小等优点，特别适用于机床主轴支承。圆锥形内孔还可以起到微量调整游隙的作用，且可以简化定位装置结构，方便安装拆卸。常用的双列圆柱滚子轴承有以下下几种形式：
NN、NNU型
NN型轴承的外圈无挡边，内圈两侧有挡边中间有中挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。
NNU型轴承的外圈两侧有挡边中间有中挡边，内圈无挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。因此，此类结构适于作游动端轴承。该类型轴承的保持架多采用车制实体保持架。
常用调整满装圆柱滚子轴承径向间隙的方法如下：
1、对圆筒形和椭圆形轴瓦的侧隙，可采用手工研刮或轴承中分面加垫车削后修刮的方法调整。
2、对圆筒形和椭圆形轴瓦的顶隙，可采用手工研刮或情况允许时对轴承中分面加垫的方法调整。
3、对多油楔固定式轴瓦，原则上不允许修刮和调整轴瓦间隙，间隙不合适时应更换新瓦。
4、对多油楔可倾式轴瓦，不允许修刮瓦块，间隙不合适时应更换因瓦块。对厚度可调的瓦块，可通过在瓦背后调整块下加不锈钢垫，或减薄调整块厚度的方法调整瓦量。注意对多油楔可倾式轴瓦，同组瓦块间厚度误差应小于0.01mm。
圆柱滚子轴承其滚道、滚动体上有回火色。的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及圆柱滚子轴承装配过紧等。
圆柱滚子轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明圆柱滚子轴承产生塑性变形。其原因是圆柱滚子轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈fu极限，这种情况一般发生在低速旋转的圆柱滚子轴承上。
圆柱滚子轴承座圈产生裂纹的原因可能是圆柱滚子轴承配合过紧，圆柱滚子轴承外国或内圈松动，圆柱滚子轴承的bao容件变形，安装圆柱滚子轴承的表面加工不良等。圆柱滚子轴承保持架碎裂，其原因是圆柱滚子轴承润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。