模具标准件(斜顶滑座，挤紧块，压条，耐磨块，锁模扣，限位夹，二次顶出）是模具的重要组成部分，是模具基础。它对缩短模具设计制造周期、降低模具生产成本、提高模具质量都具有十分重要的技术经济意义。通常采用专业化生产的标准件比自制标准件其配合精度和位置精度将至少提高一个数量级，并可保证互换性，提高模具的使用寿命，就那汽车模具而言。
1. 现在在模具上所采用的耐磨块及自润滑导轨所使用的材料主要是黄铜、油钢（2510）；
2. 工件的磨合表面加上石墨，可以起到很好的润滑作用；也可以防止工件烧伤的作用；
3. 石墨是采用紧配到工件所钻的孔内，不会因工件在工作过程中，因温度过高而产生石墨脱落现象；旧的加工方式是用胶水进行粘紧，胶水在工件受热到一定程度时，胶水就会膨胀将石墨全部挤出来；此种旧的种石墨方式，不适合工件在高温工作，将会影响到工件的功能，重则还会影响到破坏到其它工件；如果采用紧配的方法进行，就不会产生以上问题。
该产品是在高力黄铜的基体，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦形成油，粉末并存润滑的优异条件，即保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒，它的硬度比一般的铜套高一倍，耐磨性也要高一倍。
该产品结合了铜的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂，同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动，如汽机车生产流水线、水轮机。