结构特点这两种(6×6)牵引车都采用了伊维科·麦吉鲁斯越野卡车上使用的同样型式的驾驶室，牵引座都设置于后桥上方,差别是330-40ANWTM型车采用涡轮增压柴油机，而330-32ANWTM型车采用同一基型机的非增压柴油机。两种车辆都可以安装2个拉力为196kN(20000kgf)的液压绞盘或1个拉力为294kN(30000kgf)的简单绞盘。其他的任选设备为驾驶室顶窗、防空灯系统、允许涉水深度达1.2m的改进的电气装置和两间式的乘员驾驶室。330-40ANWTM型车在沙土地带使用时可装用沙土地带使用的专用轮胎，前面为14.00×20规格单个轮胎，后面为24×20.5规格的单个轮胎
站驾式交流电动牵引车产品特点：
AC交流驱动电机，迅启蓄电池；低重心设计，行驶时非常稳定；侧拉式电池箱体（以便于更换电池）；常用于机场，车站，车间，仓库内货物牵引，可做为行李牵引、区域物流和车间流转的重要运输工具；全新的免维护交流电机带防潮、防尘保护；可选配电子转向提供控制；自动制动使得操作更安全。
四川美凯斯工业设备有限公司物料搬运设备扩展的MRO解决方案，能够快速建立先进的生产fu务辅助系统，实现性能快速先进的物料搬运及MRO领域的解决方案。
电子转向站驾电动牵引车产品特点：
AC交流驱动电机，270AH大容量蓄电池，工作时间更久；低重心设计，行驶时非常稳定；侧拉式电池箱体（以便于更换电池）；常用于机场，车站，车间，仓库内货物牵引，可做为行李牵引、区域物流和车间流转的重要运输工具；全新的免维护交流电机带防潮、防尘保护；电子转向系统让操作更舒适；电磁制动使得操作更安全，可靠。
